據(jù)衛(wèi)星應(yīng)用報道，近年來世界各國均將智慧城市建設(shè)作為助推經(jīng)濟(jì)增長和建立長期競爭優(yōu)勢的重要戰(zhàn)略。智慧交通作為智慧城市整體構(gòu)造中的重要組成部份，已成為智慧城市建設(shè)最為迫切的需求之一，而定位技術(shù)作為位置數(shù)據(jù)獲取手段之一，得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
國外應(yīng)用現(xiàn)狀
美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家對智慧交通系統(tǒng)建設(shè)投入了大量的財力，并取得了不小的成就。自20世紀(jì)60年代以來，美國政府部門和企業(yè)大力推進(jìn)ITS(智慧交通系統(tǒng))建設(shè)和發(fā)展，將導(dǎo)航技術(shù)、GIS技術(shù)、云計算技術(shù)等高新技術(shù)應(yīng)用到車輛安全、電子收費、交通管理、商業(yè)車輛管理等方面并取得了極佳的效果。目前ITS在美國的應(yīng)用已達(dá)80%以上，而且相關(guān)的產(chǎn)品也較先進(jìn)。
自20世紀(jì)80年代初期，歐洲開展智慧交通方面的研究和開發(fā)，充分利用GLONASS定位系統(tǒng)和GPS進(jìn)行車輛定位，在ITS應(yīng)用方面的進(jìn)展介于日本和美國之間。目前正在進(jìn)行Telematic的全面開發(fā)，計劃在全歐洲建立專門的交通(以道路交通為主)無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，正在開發(fā)先進(jìn)的、應(yīng)用GPS/GLONASS獲取車輛的位置信息、對數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘從而開發(fā)出行信息服務(wù)系統(tǒng)(ATIS)，先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)(AVCS)，先進(jìn)的商業(yè)車輛運行系統(tǒng)(ACVO)，先進(jìn)的電子收費系統(tǒng)等。通過該系統(tǒng)的建設(shè)，最終達(dá)到降低城市擁堵15%，降低環(huán)境污染的目的。同時，很多的發(fā)達(dá)國家為了方便旅客出行，汽車使用GPS定位系統(tǒng)并實時收集車載信息，有效地減少交通堵塞，實現(xiàn)交通智能化。
國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀
為規(guī)范指導(dǎo)我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務(wù)院、國家發(fā)改委先后頒布了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》、《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等政策性文件，對北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了重要指示。導(dǎo)航規(guī)劃指出，2010-2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從500億元提升至4000億，其中北斗系統(tǒng)應(yīng)占據(jù)約30%的份額，年產(chǎn)值到1200億，北斗導(dǎo)航將惠及國民經(jīng)濟(jì)各個方面。通過相關(guān)指導(dǎo)性文件的下發(fā)，一方面促進(jìn)了我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)發(fā)展，另一方面促進(jìn)了相關(guān)領(lǐng)域的信息化建設(shè)。
交通領(lǐng)域作為衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的重要方向之一，應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的智慧交通建設(shè)是解決交通領(lǐng)域三大難題包括交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染的重要手段之一。近年來，國內(nèi)很多城市開始了智慧交通的研究和建設(shè)，重點方向為將數(shù)據(jù)分析、導(dǎo)航定位、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)融入到交通管理、公共交通服務(wù)等方向中去。
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